テナーは研磨を終えてネックの接着です。

制作だけでなく修理も。本当は割れたブリッジの交換だけでしたが６０年代のネックのリセット方法がうまくなくて

１４フレットが完全に浮いてしまってました、なおかつフィンガーボードの下に薄い三角形のシムを入れて角度を調整してフィンガーボード面を一直線になるように

しなければいけないのですが、それがなされておらす１４フレットでかくんと「へ」の字に折れ曲がっていて弾きにくく、格好悪いままでした。

70年代に入ってからのリセット方法ですと１４フレットでフィンガーボードを切らないで

１５フレットに小さな穴を開けてそこからパイプでスチームを入れてジョイントを外す方法が確立されました。それでも１４フレット以降のフィンガーボード下にはシムを入れないと

折れ曲がった格好のままになってしまいます。

写真は外したフィンガーボードと下に薄いエボニー材を接着して更にボディに接着しているところです。